随着进口糖的不断增加，国产糖的销售空间被挤占，导致国内食糖现货价格上涨无力，销量清淡，库存压力倍增。另外，8月份以来，南方地区暴雨预警不断升级，强降水天气仍在“肆虐”中，在这样的情况下，云南8月份的外运会不会受到影响呢？

　　鉴于8月上中旬云南的天气及食糖销售情况与7月上中旬比较接近，我们先来回顾下7月份云南的外运情况。

      铁路：截止7月末，云南铁路外运5.1万吨，同比减少2万吨，环比减少2.4万吨。其中，7月的整车铁路外运量3.2万吨，与去年同期的3.1万吨相比，增加0.1万吨。主要流向为西南的成都3.1万吨，占整车外运的96.88%；流向郑州0.1万吨，占整车外运的3.12%。7月份集装箱铁路外运为1.9万吨，与去年同期的4万吨相比，减少2.1万吨。主要流向为西南的城厢、兰州、西安1.2万吨，占集装箱总量的63.18%；华中的南宁、武汉共0.3万吨，占集装箱总量的15.78%，华东的上海共0.2万吨，占集装箱总量的10.52%，华南的广州共0.1万吨，占集装箱总量的5.3%，华北的乌鲁木齐共0.1万吨，占集装箱总量的5.3%。本月值得注意的是：西南、华中方向的铁路数量环比呈现减少；华东、华南、华北方向在加工糖大量流入市场的7月有了0.4万吨外运量，相信随着云南糖和加工糖只要存在，在新榨季来临之前，云南糖的销售范围就有机会继续扩大。

　　汽运：7月云南汽运量约11万吨左右，与去年同期11万吨相比，基本持平，环比增加3.2万吨。

　　通过回顾得知，云南7月整体外运量16.1万吨，与去年同期18.1万吨相比减少了2万吨，环比增长0.9万吨。那么接下来的8月份云南的外运会如何呢？

　　铁路：从近5个榨季以来云南8月份的铁路外运情况看，最高值20.37万吨出现在2015/16榨季，最低值6.4万吨出现在2018/19榨季，近5个榨季云南8月份铁路外运的平均值为13万吨，鉴于本榨季以来，云南的铁路运力减少明显，好在西南、西北采购热度不减，加之8月正处中秋用糖集中采购期，小编预估8月铁路外运量相比7月份会有所增长，约为8万吨。

　　汽运：从相关方面获悉，随着各地逐渐复工，销区的食糖采购也随之复苏，采购量可能会有增长，即便西南、西北销区多会采用汽运，但鉴于8月份云南极端天气频发，估计8月汽运量同比持平的可能性较大，大致在为10万吨左右。汽运量保持的主要原因：疫情影响，境外水果、蔬菜都无法入境，汽车云南偏低，比铁路运输更有价格优势，加之汽运的方便、快捷，一定程度上保证了汽运的运量。

　　云南7月食糖销量22.43万吨，外运量为16.1万吨，在本榨季外运量持续减少的背景下，7月外运量同比仅减少2万吨，环比增长0.9万吨，一定程度上说明产区库存正在积极的向销区转移。至于8月云南的外运量，小编觉得当下铁路运输到西南、西北的成本低，方便也快捷具备较强的优势，加之中秋备糖的加持，铁路外运数量或将高于7月份的水平；其中汽运在极端天气的影响下，快捷优势恐受影响，运量增长的可能性有限。